רוב התקלות במערכת גז לרכב נובעות ממסננים סתומים, ממזרקים מלוכלכים או מכיול לא מדויק, וכמעט כולן נפתרות בטיפול קצר במוסך מורשה. החריג הוא ריח של גז: במקרה כזה עוצרים מיד, מכבים את המנוע ומגיעים לבדיקה. במדריך הזה תמצאו את התקלות הנפוצות, את הסימנים שלהן ומה עושים בכל מקרה.
מהן התקלות הנפוצות במערכת גז לרכב?
| תקלה | איך מזהים | סיבה אפשרית | מה עושים |
|---|---|---|---|
| ריח של גז | ריח חריף בתא הנוסעים או ליד המיכל | נזילה בצנרת, בחיבור או בשסתום | לעצור, לכבות מנוע ולהגיע מיד למוסך מורשה |
| גמגום או כבייה במעבר לגז | הרכב "קופץ" או נכבה כשהמערכת עוברת לגז | מסנן סתום, מאייד קר, כיול לא מדויק | החלפת מסננים ובדיקת כיול |
| המערכת לא עוברת לגז | הנורית במתג לא משתנה | מנוע קר, מיכל ריק, תקלה בחיישן או בשסתום | לבדוק מפלס גז; אם חוזר – בדיקה במוסך |
| נורת Check Engine | נורה דולקת בלוח השעונים | כיול לא מתאים, תקלה בחיישן | קריאת קודי תקלה וכיול מחדש |
| עלייה בצריכת הגז | פחות קילומטרים למילוי | מזרקים מלוכלכים, מסננים ישנים, כיול | ניקוי מזרקים וטיפול תקופתי |

מה עושים כשמריחים גז ברכב?
ריח של גז הוא הסימן היחיד שמחייב עצירה מיידית. עוצרים בצד במקום בטוח, מכבים את המנוע, לא מעשנים ולא מדליקים אש, ומגיעים לבדיקת אטימות במוסך מורשה. לא מחפשים את הנזילה לבד ולא מפרקים חלקים – המערכת עובדת בלחץ.
למה הרכב מגמגם או נכבה כשהוא עובר לגז?
המעבר מבנזין לגז קורה אוטומטית כשהמנוע מתחמם. אם באותו רגע מורגש גמגום, הסיבה היא בדרך כלל אספקת גז לא אחידה: מסנן סתום, מאייד שלא מתחמם כמו שצריך או מזרקים מלוכלכים. לפעמים הבעיה היא בכיול של מחשב המערכת, במיוחד אחרי טיפול במנוע. בדיקה עם מחשב אבחון מראה בדיוק איפה הבעיה.
למה המערכת לא עוברת לגז?
- המנוע עוד קר – המערכת ממתינה לטמפרטורה מתאימה, וזה תקין.
- המיכל כמעט ריק – המערכת נשארת על בנזין עד התדלוק הבא.
- תקלה בחיישן, במתג או בשסתום החשמלי – דורשת בדיקה במוסך.
איך מונעים תקלות במערכת הגז?
- טיפול תקופתי למערכת הגז לפי הוראות המתקין, כולל החלפת מסננים ובדיקת אטימות.
- כיול מחדש אחרי טיפולים גדולים במנוע.
- תדלוק בתחנות מוכרות ושימת לב לשינויים בנסיעה או בצריכה.
- התקנה מראש של מערכת איכותית במוסך מורשה – מה משפיע על מחיר ההתקנה.
למידע נוסף על תחזוקה שוטפת קראו על טיפול ברכב שעובד על גז, ועל ההסבה עצמה במדריך המלא להסבת רכב לגז.
חושבים שהתקלה פגעה במנוע? הסברנו מה באמת משפיע על המנוע ברכב עם גפ"מ במאמר האם מערכת גז פוגעת במנוע.
שאלות נפוצות על תקלות במערכת גז לרכב
מה עושים כשמריחים גז ברכב?
עוצרים בצד במקום בטוח, מכבים את המנוע, לא מדליקים אש ולא מעשנים, סוגרים את ברז המיכל אם יודעים איך, ומגיעים למוסך מורשה לבדיקת אטימות. לא מנסים לאתר או לתקן נזילה לבד.
למה הרכב מגמגם כשהוא עובר לגז?
הסיבות הנפוצות הן מסנן גז סתום, מאייד שלא מגיע לטמפרטורה, מזרקים מלוכלכים או כיול לא מדויק של מחשב המערכת. בדיקה במוסך עם מחשב אבחון מאתרת את הסיבה.
למה המערכת לא עוברת מבנזין לגז?
בדרך כלל המנוע עוד לא התחמם מספיק, המיכל ריק או כמעט ריק, או שיש תקלה בחיישן, במתג או בשסתום החשמלי. אם המצב חוזר, צריך בדיקה.
האם נורת Check Engine קשורה למערכת הגז?
לפעמים. כיול לא נכון של מערכת הגז יכול לגרום לנורה להידלק. קריאת קודי התקלה במוסך מראה אם המקור במערכת הגז או במנוע.
כל כמה זמן צריך טיפול למערכת גז?
מומלץ לבצע טיפול תקופתי שכולל החלפת מסננים ובדיקת אטימות וכיול, לפי הוראות היצרן והמתקין. טיפול קבוע מונע את רוב התקלות.
אפשר לתקן תקלה במערכת גז לבד?
לא. מערכת גפ"מ עובדת בלחץ, ולכן כל פירוק, תיקון או כיול נעשים במוסך מורשה עם ציוד מתאים. מה שהנהג כן יכול לעשות הוא לשים לב לסימנים ולהגיע לבדיקה בזמן.
יש תקלה במערכת הגז? התקשרו 053-3432092 ונתאם בדיקה במוסך מורשה.